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フリード+とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ボルボ  C70カブリオレ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 弊社試乗車UP車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー バッ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ クロスター ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング パナソニック製フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチナビ付き

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC 両側Pスラ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ ETC シートヒーター パワスラ LED

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 センシング 6SRS 工場装着ナビ

    本体価格
    145万円

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    178万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

関東
409
186.7万円
関西
133
172.9万円
東海
153
204.5万円
北海道
77
209.4万円
九州
111
215.1万円
東北
71
193万円
北陸・甲信越
53
194.5万円
中国
46
167.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
9
112.3万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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フリード+とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ボルボ  C70カブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
110~131 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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