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フリード+とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9型ナビ・両側PSD・連動Fドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD ドラレコ前後 エンスタ純正

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元試乗車 大型ナビ センシング ドラレコ

    本体価格
    226.5万円

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    258万円

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    本体価格
    323.4万円

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    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    218.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    466.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    222.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームスペシャルエディション ルーフラック・ナビ・フルセグTV・TRD

    本体価格
    369.5万円

関東
405
186.8万円
関西
135
173.7万円
東海
153
204.6万円
北海道
74
209.8万円
九州
111
215.2万円
東北
70
194.9万円
北陸・甲信越
53
194.5万円
中国
46
167.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
3
242.2万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリード+とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   米国トヨタ  FJクルーザー
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4000
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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