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フリード+とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 632
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビBカメラ運転支援LED両側電動

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビRカメラETC1オーナ1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Rカ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    557万円

関東
410
185.2万円
関西
128
173.1万円
東海
136
204.1万円
北海道
77
208.4万円
九州
103
211.3万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
59
201.3万円
中国
45
171.4万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
175
523.5万円
関西
104
521.6万円
東海
98
530.1万円
北海道
49
538.6万円
九州
90
532.9万円
東北
27
536.2万円
北陸・甲信越
22
536.8万円
中国
36
517.1万円
四国
31
523.8万円

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フリード+とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンクロスオーバー
190万円321.5万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
110~131 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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