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フリード+とカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 495
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ ホンダ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Hセンシング ナビ LEDヘッド シートヒータ

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 9インチ 純正ナビ

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチナビフルセグ 両側P 1オーナー禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 当社デモカー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    239.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

関東
413
185.4万円
関西
128
173.1万円
東海
136
204.1万円
北海道
77
208.4万円
九州
103
211.3万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
59
201.3万円
中国
45
171.4万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
179
191.5万円
関西
58
194.2万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
74
201.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円

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フリード+とカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
190万円321.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~131 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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