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フリード+とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  マイティボーイ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD LED ETC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー/5人乗/純正9inナビ/Bt/ドラR

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビBカメラTV温熱シート両側電動LED

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 登録遅れ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD メモリナビ  フルセグ 片側電動 LEDオート

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ アルトワークス仕様 エンジン外装移植 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 ローダウンサス タイベル交換済み

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

関東
409
186.8万円
関西
132
172.9万円
東海
152
204.4万円
北海道
77
209.6万円
九州
113
215.2万円
東北
70
192.5万円
北陸・甲信越
52
196.2万円
中国
46
167.8万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
3
72万円
関西
5
94.2万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
3
57.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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フリード+とマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  マイティボーイ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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