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フリード+とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
VS
56.3万円310.5万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 109
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 当社デモカーアップ Mナビ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bカメ Bluetooth TV ドラレコ Wパワス

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ・ 9インチナビ・当社デモカー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビVXM-224VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元レンタカー センシング ナビ 両電動

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    208.8万円

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    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 同色全塗装済 タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    130万円

関東
422
184.5万円
関西
132
173.3万円
東海
136
204.2万円
北海道
77
208.4万円
九州
104
210.9万円
東北
67
187.7万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
46
172.5万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
36
120.3万円
関西
14
120.6万円
東海
10
120.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
148.3万円
四国
6
125万円

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フリード+とカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
190万円321.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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