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フリード+とオッティを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  オッティ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 207
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新車保証 試乗禁煙車 ナビ Honda SENSING

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ HondaSENSING ETC ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G バックカメラ 純正ETC 純正フロアマット

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側PSD シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ ウィンチ 純正ナビ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 両パワスラ LED 暖座席

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両パワ LEDヘッド ETC

    本体価格
    159.1万円

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    19万円

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  • 日産 オッティ 660 S 5速MT ナビTV 電格ミラー キーレス

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル ETC 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD 県内東北信販売限定ターボ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 オートスライドドア

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

関東
411
185.1万円
関西
130
172.9万円
東海
136
204.1万円
北海道
77
208.4万円
九州
102
212.1万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
59
200.3万円
中国
45
171.4万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
62
22.8万円
関西
24
19.9万円
東海
23
17.8万円
北海道
16
23万円
九州
34
21.3万円
東北
16
24.4万円
北陸・甲信越
16
24.1万円
中国
9
23.5万円
四国
7
25.5万円

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フリード+とオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  オッティ
190万円321.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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