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フリード+とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  コルトプラス
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 13万円59.7万円
コルトプラスの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正フルセグSDナビ ワンオーナー Bカメ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新車保証 試乗禁煙車 ナビ Honda SENSING

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側自動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ タイヤ新品交換 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ フルセグTV Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 9インチナビ15.6インチリアモニター出庫S

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Rカ

    本体価格
    158万円

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    14.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグ Bカメラ 柿本マフラー

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD /HDDナビ/キ-レス/キセノン/電動バックドア

    本体価格
    28万円

関東
405
185.6万円
関西
131
173.5万円
東海
138
203.6万円
北海道
78
208.3万円
九州
104
211.6万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
44
170.8万円
四国
27
189.8万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
24.2万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  コルトプラス
190万円321.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
110~131 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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