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フリード+とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 記録簿・ナビTV・両側Pスライド・LEDライト

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー純正ナビBカメラTV両側電動ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1オーナー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチナビ フルセグ USB端子 Bluetoot

    本体価格
    196.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
415
184.8万円
関西
130
172.9万円
東海
137
204.5万円
北海道
77
208.4万円
九州
102
212.2万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
59
200.3万円
中国
46
172.5万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496 排気量(cc) 1997
110~131 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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