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フリード+とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
56.3万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 392
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング リヤ席モニター テールゲートスポイラー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD カロッツェリアAVIC-RL910ナビ装着車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 8インチナビ

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    327.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    397.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ・ディーゼルターボ

    本体価格
    528万円

関東
418
184.5万円
関西
132
173.3万円
東海
137
203.8万円
北海道
77
208.4万円
九州
102
212.2万円
東北
66
188.5万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
46
172.5万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
133
347.6万円
関西
63
326.6万円
東海
74
335万円
北海道
25
237万円
九州
28
290.4万円
東北
14
315.3万円
北陸・甲信越
33
322.2万円
中国
15
336.4万円
四国
7
330.4万円

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フリード+とCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
190万円321.5万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 1331~1991
110~131 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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