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フリード+とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79.9万円322万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラDレコETC両電扉LED

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 社外ナビTV Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    267.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 外ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 走行19.000km 車検整備付

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビゲーション 前席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオ-ナ-純正ナビETCシ-トヒ-タ-

    本体価格
    171.8万円

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    238万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ サンルーフ エアサス 本革

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ SR/黒革/LED/ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    123.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    160万円

関東
408
186.7万円
関西
132
173.5万円
東海
152
204.3万円
北海道
74
209.6万円
九州
111
215.2万円
東北
72
192.8万円
北陸・甲信越
53
194.5万円
中国
46
167.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
10
203.4万円
関西
7
180.7万円
東海
7
165.6万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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フリード+とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
190万円321.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1496 排気量(cc) 2142~4663
110~131 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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