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フリード+とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79万円278万円
Mクラスの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9型ナビ 後席M W電スラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    211万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD いまコレ+ 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ タイヤ4本新品 社外ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ リアカメラ ドラレコ DV

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    198万円

関東
410
185.2万円
関西
128
173.1万円
東海
136
204.1万円
北海道
77
208.4万円
九州
103
211.3万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
59
201.3万円
中国
45
171.4万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
15
212.4万円
関西
8
226.4万円
東海
3
187.4万円
北海道
6
183.8万円
九州
3
136.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
273.7万円

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フリード+とMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  Mクラス
190万円321.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496 排気量(cc) 2986~3497
110~131 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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