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フリード+とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とラピュタの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ラピュタ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9.8万円38万円
ラピュタの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 西三河限定 9インチメモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンアシスト Bluetooth ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正8インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗りFF ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビBカメラETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドライブレコーダー 7インチメモリー

    本体価格
    163万円

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    38万円

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    9.8万円

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    13万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
400
187万円
関西
135
175.8万円
東海
152
204.4万円
北海道
73
209.9万円
九州
111
215.7万円
東北
70
194.6万円
北陸・甲信越
52
193.9万円
中国
44
169万円
四国
26
191.7万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
9.8万円
九州
0
---
東北
3
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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フリード+とラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ラピュタ
190万円321.5万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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