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フリード+とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
VS
56.3万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 438
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙1オーナー 前後ドラレコ ナビ 両電動

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側Pスライド クルコン Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    219万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル ルーフスポ HKSマフラー

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    164.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT  ナビ クルコン 走行34000k

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フジツボマフラー 車高調 エアクリ ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドラ

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1オーナ純正ナビBカメラ クルコン WORK17AW

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 無限マフラー スポーツサスペンション

    本体価格
    137.8万円

関東
425
184.4万円
関西
133
173.1万円
東海
135
204.4万円
北海道
77
208.3万円
九州
104
210.9万円
東北
67
188万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
45
170.7万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
151
74.3万円
関西
47
93万円
東海
78
83.8万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.6万円
東北
29
82万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円

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フリード+とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
190万円321.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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