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フリード+とエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  エッセ
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 415
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング C・Sパッケージ・VXM-217VFNIナビTV・前後

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Moduloエアロ純正フルセグSDナビ

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ Bカメラ 前後ドラレコ タイヤ4本新品

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 純正オーディオ/キーレス/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 2.2万キロ タイミングチェーン 冬タイヤ付

    本体価格
    28.3万円

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    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ 外付フォグランプ

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    24万円

  • ダイハツ エッセ X キーレス CD ETC 

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  • ダイハツ エッセ 660 L ETC CDオーディオ ヘッドライトレベライ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 記録簿 ETC 4AT Tチェーン 修復歴無し

    本体価格
    11万円

関東
414
184.8万円
関西
131
173.3万円
東海
137
204.5万円
北海道
77
208.4万円
九州
102
212.2万円
東北
66
188.6万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
45
171.2万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
106
29.1万円
関西
95
33.2万円
東海
61
25.8万円
北海道
15
24万円
九州
54
24.6万円
東北
25
26.8万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.2万円
四国
22
28.3万円

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  エッセ
190万円321.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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