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フリード+と300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   クライスラー  300
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー ナビ  ドラレコ  Sパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ ETC 両側電スラ フル

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 元レンタ/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/走行短

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー クルコン LED 両側パワスラ

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダ認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 1オーナー 純9型ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Rカメラ 衝突軽減 LEDライト ETC フル

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙 元レンタカー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7inナビ/Bluetooth・DVD再生

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    288.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI/V8/ディーラー車/純正20インチAW

    本体価格
    368万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 300S D車100台限定赤革パノラマサンルーフETC

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    174万円

関東
400
187万円
関西
135
175.8万円
東海
152
204.4万円
北海道
73
209.9万円
九州
111
215.7万円
東北
70
194.6万円
北陸・甲信越
52
193.9万円
中国
44
169万円
四国
26
191.7万円
地域別台数
関東
26
180.4万円
関西
11
150.6万円
東海
19
182.8万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
154.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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フリード+と300のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  300
190万円321.5万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
110~131 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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