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フリード+とC2を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とC2の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   シトロエン  C2
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 16万円38万円
C2の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 当社デモカー フルセグTV メモリ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ Bluetooth 前後ド

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 純正ナビドラレコ エンスタ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Bluetoothオーディオ/両側電動PSD/4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッド 両電動SD レーダークルーズ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    215.9万円

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    16万円

関東
409
186.6万円
関西
132
172.9万円
東海
152
204.4万円
北海道
78
210万円
九州
112
215.4万円
東北
71
192.4万円
北陸・甲信越
51
197.5万円
中国
46
167.8万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
2
27万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とC2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   シトロエン  C2
190万円321.5万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1496 排気量(cc) 1360~1587
110~131 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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