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フリード+と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTVワンセグBカメクルコン衝突軽減

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 純正ナビドラレコ エンスタ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ リアカメラ ドラレコ DV

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ リヤカメラ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ETC 両側オートスライドド

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダ純正9インチギャザズナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 雹害1オーナー純正ナビBカメラTV両側LED

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Rカメラ 衝突軽減 LEDライト ETC フル

    本体価格
    258万円

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    139.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
409
186.6万円
関西
132
172.9万円
東海
152
204.4万円
北海道
78
210万円
九州
112
215.4万円
東北
71
192.4万円
北陸・甲信越
51
197.5万円
中国
46
167.8万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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ホンダ  フリード+   BMW  5シリーズグランツーリスモ
190万円321.5万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496 排気量(cc) 1997~4394
110~131 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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