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フリード+とA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルピーヌ  A110
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
1084 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 本州 パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 運転支援 7インチ純正ナビ ETC LED

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 スロープ ウィンチ 純正9型ナビ後席11型M

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 6人乗り・ナビTVバックカメラ・福士車両

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビTV シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 1オーナーナビBカメラTV両側電動LED温熱席

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 リネージ リネージ/右ハンドル/レザーインテリア

    本体価格
    664万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 新保継限定車ワンオナETCドラレコCarPlay

    本体価格
    998.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    1029.8万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビTV/レザーインテリア

    本体価格
    715万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

関東
413
187.3万円
関西
132
172.8万円
東海
150
204.6万円
北海道
77
209.6万円
九州
113
215.2万円
東北
71
192.2万円
北陸・甲信越
54
194.9万円
中国
46
167.8万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
16
887.2万円
関西
6
1136.1万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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フリード+とA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルピーヌ  A110
190万円321.5万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
110~131 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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