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フリード+とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING禁煙 最長5年保証ドラレコナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙 ホンダセンシング機能 フルセグ VXM

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ 両側電動

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    228万円

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    360万円

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    979.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 350台限定特別仕様車 専用エアロ Burmester

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

関東
409
186.7万円
関西
133
172.9万円
東海
153
204.5万円
北海道
77
209.4万円
九州
111
215.1万円
東北
71
193万円
北陸・甲信越
53
194.5万円
中国
46
167.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
22
516.7万円
関西
6
643.8万円
東海
11
600.1万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
820万円
四国
0
---

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フリード+とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
110~131 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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