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フリード+とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 試乗車 ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカーUP禁煙車前後ドライブレコーダ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純9型ナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ ドラレコ 禁煙 ワ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・純正ドラレコ・バッ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 9インチ 純正ナビ

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ Bカメラ 前後ドラレコ タイヤ4本新品

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    1220万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

関東
409
186.7万円
関西
134
173.2万円
東海
139
203.9万円
北海道
78
208.3万円
九州
104
211.4万円
東北
68
190.2万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
45
168.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1433.4万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

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フリード+とRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS Q8
190万円321.5万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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