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フリード+と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリード+と695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 420万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 純ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正CD/MDチューナー ETC  ワンオーナー ド

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ 前後ドラレコ F席SH リアスポ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドEX 8インチナビ Blue 保証1年間・距離無制限付き フルセグ ド

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 KW車高調 AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    420万円

関東
409
186.7万円
関西
134
173.2万円
東海
139
203.9万円
北海道
78
208.3万円
九州
104
211.4万円
東北
68
190.2万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
45
168.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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フリード+と695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
190万円321.5万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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