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シャトルとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 44万円465万円
シャランの相場表を見る
886 中古車掲載台数 89
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外AWローダウンナビBカメETCインテリキー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 衝突軽減/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.5万円

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    97万円

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    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライド ETC

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 走行7553km 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ETC・Bカメラ・ナビ装備

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    268万円

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    本体価格
    160.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

関東
285
113万円
関西
99
124万円
東海
72
126.5万円
北海道
88
133.1万円
九州
119
122万円
東北
97
128.5万円
北陸・甲信越
76
132.8万円
中国
33
115.4万円
四国
17
125.8万円
地域別台数
関東
31
254.9万円
関西
17
167.4万円
東海
20
260.7万円
北海道
0
---
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
399万円
四国
0
---

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シャトルとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  シャラン
169万円277.2万円 新車時価格 360万円549万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496 排気量(cc) 1389~1968
110~132 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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