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シャトルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
894 中古車掲載台数 494
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC オートAC 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー オートエアコン キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビフルセグバックカメラスマートキー

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G Rカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1年間保証付き メモリナビ スマートキー

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132.2万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 元社用車/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB LEDヘッド メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    229.8万円

関東
284
112.9万円
関西
97
125.1万円
東海
74
127.7万円
北海道
89
132.8万円
九州
120
121.7万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.7万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
180
191.7万円
関西
58
194.2万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
72
196.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円

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シャトルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラ
169万円277.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~132 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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