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シャトルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
893 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキバックカメラハーフレザー

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング HV ナビ ETC 安全装備

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減  社外ナビ  クルコン  ETC  LED

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 誤発進抑制機能/ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    150.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

関東
285
113.1万円
関西
96
124.7万円
東海
74
128.2万円
北海道
89
133万円
九州
120
121.7万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
80
135.2万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
110~132 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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