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シャトルとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ロータス  エミーラ
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 ---
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892 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ 衝突軽減 Bカメラ クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ クルコン ドライブレコーダー

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 追従クルコン純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ DVD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 バックカメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 試乗車アップ 純正ナビ ETC ホンダセン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    82.8万円

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    1432万円

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    1428万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

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    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1463.6万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

関東
285
113万円
関西
99
124.1万円
東海
73
127.2万円
北海道
90
132.4万円
九州
119
122万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
77
132.2万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
16
1470.7万円
関西
6
1493.2万円
東海
2
1494万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ロータス  エミーラ
169万円277.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496 排気量(cc) 1991~3456
110~132 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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