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シャトルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ルノー  アルカナ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
896 中古車掲載台数 50
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/LED/車検整備付

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター・ETC・フルセグTV・バック

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ Bカメ ETC 衝突軽減

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    163.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド /当社社用車UP・

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    315万円

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    317万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348円

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    355万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    375万円

関東
285
112.9万円
関西
99
124.1万円
東海
73
127.2万円
北海道
90
132.4万円
九州
119
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.7万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
18
341.1万円
関西
10
349.8万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
2
384.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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シャトルとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ルノー  アルカナ
169万円277.2万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496 排気量(cc) 1333~1597
110~132 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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