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シャトルとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  ADエキスパート
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 19.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
897 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正SDナビスマートキーBカメラETC

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/車検令和8年8月/

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    106万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ パドルシフト 盗難防止装置

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減 フルセグ Bカメラ RTC

    本体価格
    144.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX Bカメラ スマートキー 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 4ナンバー 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 法人1オーナー/3ヶ月毎点検車両

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ ETC スマートキー AC100V電源

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 33000Km キーレス 積載量400kg

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53万円

関東
287
113.1万円
関西
96
124.9万円
東海
73
127.4万円
北海道
89
133.2万円
九州
122
121.8万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
80
134万円
中国
33
114.3万円
四国
19
128.6万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
4
33.8万円
東海
4
41.3万円
北海道
4
41万円
九州
1
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91.5万円
中国
1
36万円
四国
0
---

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シャトルとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ADエキスパート
169万円277.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
110~132 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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