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シャトルとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランドローバー  ディスカバリー
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
896 中古車掲載台数 95
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 認定中古車 ドラレコ 助手席回転シート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 前後ドラレコ SDナビ ETCバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 ビルトインETC LED

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ  リアカメラ ETC  車検整備付

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオナ社外ナビBカメラ ETC フルセグ禁煙

    本体価格
    100.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュ革 後席モニター ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    390万円

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    210万円

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    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストPKG

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD ナビBカメラ ETC DTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー SR ベージュ革 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    492.6万円

関東
285
112.9万円
関西
99
124.1万円
東海
73
127.2万円
北海道
90
132.4万円
九州
119
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.7万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
71
240.6万円
関西
6
510.2万円
東海
5
363.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
4
493万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
670.1万円
中国
0
---
四国
1
175万円

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ディスカバリーの中古車を探す

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シャトルとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランドローバー  ディスカバリー
169万円277.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1496 排気量(cc) 2992~2994
110~132 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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