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シャトルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  GS F
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
908 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ製メモリーナビ リアカメラ ドラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X サポカー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション あんしんPKG/クルコン/純正ナビ/半革シート

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 ビルトインETC LED

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビTV ドラレコ Fシートヒーター

    本体価格
    145.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 社外マフラー SLカット

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    694.8万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

関東
286
113万円
関西
93
123.7万円
東海
72
125.9万円
北海道
93
131万円
九州
123
122.7万円
東北
103
128.8万円
北陸・甲信越
82
134.9万円
中国
37
109.7万円
四国
19
123.3万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.7万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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シャトルとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  GS F
169万円277.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
110~132 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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