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シャトルとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  グレイス
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
896 中古車掲載台数 206
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー 禁煙 車検整備付 1年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 8インチメモリーナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDVDフルセグETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ   シートヒーター   ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    129万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー・クルコン・レーンキープ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX スペシャルパッケージ ハイブリッドEX スペシャルパッケージ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 社外前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    164万円

  • ホンダ グレイス 元教習車 /5速MT/キーレス/リアスポ/自家用車登録OK

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

関東
285
112.9万円
関西
99
124.1万円
東海
73
127.2万円
北海道
90
132.4万円
九州
119
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.7万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
62
106.6万円
関西
22
106.1万円
東海
14
96万円
北海道
17
126.6万円
九州
36
113.9万円
東北
28
108.3万円
北陸・甲信越
12
106万円
中国
12
105.2万円
四国
3
74.5万円

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シャトルとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  グレイス
169万円277.2万円 新車時価格 175万円265万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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