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シャトルとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-Z
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
890 中古車掲載台数 434
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKG/純正ナビ/コンフォートPKG

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/LED/車検整備付

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ 追従クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 衝突軽減ブレーキ 7型メーカーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ クルコン ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    146.6万円

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    48万円

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    本体価格
    69.5万円

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    83万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スーチャー 無限メーター HKS車高調

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC クルコン 純正ナビTV パドルシフト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 無限エアロ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル 6速マニュアル車

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ シーウェストカーボンボンネット

    本体価格
    97万円

  • ホンダ CR-Z αコンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    115万円

関東
285
113万円
関西
99
124万円
東海
73
127.2万円
北海道
88
133.1万円
九州
119
122万円
東北
98
128.7万円
北陸・甲信越
77
132.2万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
149
74.8万円
関西
47
94.1万円
東海
75
83.9万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.4万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円

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シャトルとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-Z
169万円277.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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