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シャトルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-V
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
890 中古車掲載台数 619
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC CD SD USB

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC 純正スチールホイ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正ナビ DTV LED 衝突軽減 半革 ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    118.2万円

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    192.8万円

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    253万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 検07.9 8.3Mキロ ナビ ETC

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    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 2年保証

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    362.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    293.4万円

関東
284
113.2万円
関西
99
124万円
東海
73
127.2万円
北海道
88
133.1万円
九州
119
122万円
東北
99
128.9万円
北陸・甲信越
77
132.2万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
221
226.3万円
関西
63
233.3万円
東海
77
282.3万円
北海道
47
252.4万円
九州
68
260.6万円
東北
54
252.4万円
北陸・甲信越
47
223.4万円
中国
26
202.4万円
四国
16
256.5万円

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シャトルとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-V
169万円277.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~132 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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