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シャトルと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと500eオープンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フィアット  500eオープン
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 299.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
897 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SPECIAL EDITION

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G メモリーナビ DTV バックカメラ LED ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 全塗装 ETC マット装備

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 レザーシート ETC2.0

    本体価格
    389万円

関東
287
113.1万円
関西
94
124.9万円
東海
74
127.3万円
北海道
88
132.5万円
九州
123
122.3万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.5万円
中国
33
114.3万円
四国
19
128.6万円
地域別台数
関東
5
367.8万円
関西
7
453.7万円
東海
3
392.3万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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シャトルと500eオープンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フィアット  500eオープン
169万円277.2万円 新車時価格 495万円570万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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