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シャトルと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと488スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  488スパイダー
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
908 中古車掲載台数 50
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ・TV タイヤアルミ新品 中古冬タイヤ付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外ナビTVシートヒーターETCクルコン

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV 衝突軽減B クルコン 純正16AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト フルセグ DVD リヤカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    3480万円

関東
287
113万円
関西
93
123.9万円
東海
73
126.6万円
北海道
92
130.9万円
九州
123
122.3万円
東北
102
128.9万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
36
108.1万円
四国
18
124.9万円
地域別台数
関東
14
3382.8万円
関西
12
3328.3万円
東海
15
3503.8万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  488スパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 3450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1496 排気量(cc) 3902
110~132 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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