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シャトルとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 180万円619万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
905 中古車掲載台数 80
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ マフラー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・社外ドラレコ・バッ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ クルコン ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ Bluetoot バックカメラ 一年保証

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    460万円

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    549.9万円

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    285万円

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    本体価格
    211.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    246.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー  電動サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    264万円

関東
287
113.1万円
関西
91
123.1万円
東海
70
125.3万円
北海道
93
131万円
九州
124
122.9万円
東北
103
129万円
北陸・甲信越
81
135万円
中国
37
109.7万円
四国
19
123.3万円
地域別台数
関東
31
410.9万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
362.9万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円

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シャトルとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   シトロエン  C5エアクロスSUV
169万円277.2万円 新車時価格 409万円674万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
110~132 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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