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シャトルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  Eクラス
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正7インチナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ 社外メモリ-ナビ クルコン

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKG/純正ナビ/コンフォートPKG

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ・ワンセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド15ZスタイルED・ナビフルセグ ハイブリッド15ZスタイルED・ナビフルセグ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ・社外アルミ・純正エンジンスター

    本体価格
    148.8万円

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  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

    本体価格
    366.2万円

関東
288
112.7万円
関西
94
124.6万円
東海
75
126万円
北海道
91
131万円
九州
123
122.3万円
東北
99
128.7万円
北陸・甲信越
81
135万円
中国
37
109.9万円
四国
19
128.6万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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シャトルとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  Eクラス
169万円277.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
110~132 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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