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シャトルとA6を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとA6の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A6
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
910 中古車掲載台数 154
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・CDDVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外ナビTVシートヒーターETCクルコン

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグTV・ETC・シートヒーター・DVD再生

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ 追従クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ リアカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6仕様/20インチAW/1年保証付き

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    110万円

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    129万円

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    229万円

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    150万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    170万円

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    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    98万円

関東
287
113.3万円
関西
93
123.7万円
東海
72
126.1万円
北海道
93
131万円
九州
124
122.9万円
東北
103
129万円
北陸・甲信越
82
134.9万円
中国
37
109.7万円
四国
19
123.3万円
地域別台数
関東
60
321.6万円
関西
22
349.6万円
東海
11
357.4万円
北海道
25
205.7万円
九州
10
323万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
9
320.3万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

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シャトルとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A6
169万円277.2万円 新車時価格 740万円1140万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~132 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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