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S660とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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S660とザ・ビートルの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
102.8万円630万円
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中古車相場 21万円418万円
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616 中古車掲載台数 486
  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー HKSマフラー パドルシフト

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX センターディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外ナビ・ETC・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 無限ハードトップ 純正ナビ 外ドラレコETC

    本体価格
    261.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /黒半革/禁煙/1オーナー/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDオートライト ETC 純正AW 革巻きシフト

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    80万円

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    32万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター HIDライト 純正アルミ ナビ  ETC

    本体価格
    295万円

関東
221
223.8万円
関西
85
224.5万円
東海
138
222.3万円
北海道
13
233.5万円
九州
60
211万円
東北
19
215.2万円
北陸・甲信越
30
234.5万円
中国
26
214.3万円
四国
24
205.9万円
地域別台数
関東
150
160.4万円
関西
62
147.5万円
東海
84
132.8万円
北海道
18
106.6万円
九州
73
137.1万円
東北
27
127.9万円
北陸・甲信越
26
112.1万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円

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S660とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
198万円315万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
64 最高出力(馬力) 105~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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