ホンダ S660 | トヨタ クラウンセダン | |
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VS | ||
102.8万円~630万円
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中古車相場 |
35万円~238万円
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614台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S660 | トヨタ クラウンセダン | |
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198万円~315万円 | 新車時価格 | 235.2万円~311.5万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
658 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
64 | 最高出力(馬力) | 79~160 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~15.6km/L |
心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4) |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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現在カーセンサーではS660の中古車は614台、クラウンセダンの中古車は81台掲載しています。
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