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S660とマカンを比較! - みんなの比較車種

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S660とマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ポルシェ  マカン
VS
102.8万円630万円
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中古車相場 218万円1480万円
マカンの相場表を見る
615 中古車掲載台数 424
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限リヤスポイラー・モデューロバンパー

    本体価格
    252万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /ワンオーナー/センターディスプレイ/ Blue

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー HKSマフラー パドルシフト

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイBカメラ社外マフラLEDヘッド

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シート合皮/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正ディスプレイ  アクティブスポイラー

    本体価格
    362.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー  ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    225.8万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ 後期 SPクロノ ACC 赤黒革 360カメラ

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    535万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024yモデル/スポーツクロノP/パノラマSR

    本体価格
    1420万円

関東
222
224.1万円
関西
85
224.5万円
東海
137
222.2万円
北海道
13
233.5万円
九州
60
211万円
東北
19
215.2万円
北陸・甲信越
30
234.4万円
中国
25
215.3万円
四国
24
205.9万円
地域別台数
関東
180
633.8万円
関西
85
646.6万円
東海
67
683.4万円
北海道
12
521.9万円
九州
30
774.2万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
14
702.3万円
四国
7
468.5万円

S660の中古車を探す

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S660とマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ポルシェ  マカン
198万円315万円 新車時価格 616万円1295万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
64 最高出力(馬力) 237~440
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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