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S660と5008を比較! - みんなの比較車種

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S660と5008の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  5008
VS
102.8万円630万円
S660の相場表を見る
中古車相場 29万円522.2万円
5008の相場表を見る
614 中古車掲載台数 160
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ETC スマキー センターディスプレイ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Display odio キャビン Bカメラ クルコン

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 禁煙車 車検整備付き 専用シートカバー

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ブリッツ車高調ハードトップ無限エアロ禁煙

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ センターディスプレイ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 専用15AW 専用アクティブスポイラー

    本体価格
    428万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    177.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    170万円

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    332.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車 純正ナビ・ETC・ドラレコ

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    238万円

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    478万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 実質年率1.9

    本体価格
    309.5万円

  • プジョー 5008 クロスシティ SR パワーバックドア AppleCarPlay ETC ACC

    本体価格
    240.9万円

関東
223
224.5万円
関西
84
222.7万円
東海
135
225.4万円
北海道
13
235.1万円
九州
60
207.8万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
30
234.4万円
中国
26
220.7万円
四国
24
205.9万円
地域別台数
関東
48
279.8万円
関西
28
292.1万円
東海
48
334.4万円
北海道
4
392万円
九州
12
337.2万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円

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S660と5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  5008
198万円315万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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