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S660とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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S660とプロシードマービーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  プロシードマービー
VS
102.8万円630万円
S660の相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
628 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントグリル フジツボマフラ 社外AW

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイETC車載器社外マフラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルバケ/無限マフラー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー グレッディインタークーラー

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETCBTBカメラクルコンオーディオ純正マット

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 660白5 輪ナンバー Bカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2年保証 ナビ BTオ-ディオ LED クルコンVSA

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本製マフラー 6MT ターボ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

    本体価格
    158万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ ナローボディ ワンオーナー

    本体価格
    217万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

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    118万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    167万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    157万円

関東
227
225.6万円
関西
87
223.5万円
東海
142
226万円
北海道
13
235.1万円
九州
61
209.7万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
29
232.6万円
中国
26
220.7万円
四国
24
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
1
118万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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S660とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  プロシードマービー
198万円315万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
64 最高出力(馬力) 120~125
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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