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S660とCTSを比較! - みんなの比較車種

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S660とCTSの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  CTS
VS
102.8万円630万円
S660の相場表を見る
中古車相場 28.9万円698万円
CTSの相場表を見る
626 中古車掲載台数 30
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    215.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ インターナビ連携センターディスプレイ 純

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限ハードトップ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナ 衝突軽減 センターディスプレイ

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 衝突軽減装置 ETC LEDヘッド

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイ/CTBA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Display odio キャビン Bカメラ クルコン

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・シティブレーキAS

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正MT 禁煙車 OPアクティブスポイラー

    本体価格
    383.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー 6MT 無限フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    204.5万円

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    259.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ 地デジTV スタッドレス付き

    本体価格
    298万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 禁煙 Bカメ Pセンサー Egスターター ETC

    本体価格
    59.6万円

  • キャデラック CTS エレガンス 黒革 サンルーフ digitalメーター HUD

    本体価格
    193万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    53万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革シート シートH・C ETC クルコン

    本体価格
    154.9万円

関東
225
224.9万円
関西
89
224.8万円
東海
140
227.8万円
北海道
13
235.1万円
九州
63
209.7万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
28
234.3万円
中国
26
220.7万円
四国
23
207.3万円
地域別台数
関東
17
162.9万円
関西
4
271万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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CTSの中古車を探す

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S660とCTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  CTS
198万円315万円 新車時価格 599万円1490万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
64 最高出力(馬力) 276~649
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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