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S660とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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S660とCクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   AMG  Cクラス
VS
102.8万円630万円
S660の相場表を見る
中古車相場 140万円740万円
Cクラスの相場表を見る
616 中古車掲載台数 30
  • ホンダ S660 660 モデューロX 1オーナーセンターディスプレイ・Bカメラ

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 社外ミラー型ドラレコ/社外レーダー/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車6MT無限Fエアロ社外マフラー

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ シティブレーキアクティブシステム ナビ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 専用15AW 専用アクティブスポイラー

    本体価格
    428万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限コンプリートモデル 660台限定車

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正ディスプレイ  アクティブスポイラー

    本体価格
    362.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期センターディスプレイロッソ製マフラー

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    229.9万円

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    218万円

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    220万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 本革・サンルーフ・PTS・AMG18インチ

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    735万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    181万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    630万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
222
224.5万円
関西
85
224.5万円
東海
137
222.2万円
北海道
13
233.5万円
九州
61
210.6万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
30
234.4万円
中国
25
215.3万円
四国
24
205.9万円
地域別台数
関東
11
451.4万円
関西
7
316.4万円
東海
9
358万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とCクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   AMG  Cクラス
198万円315万円 新車時価格 1020万円1500万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~507
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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