ホンダ ジェイド | スズキ キャラ | |
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VS | ||
48.5万円~245.7万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円
キャラの相場表を見る |
170台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ジェイド | スズキ キャラ | |
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239.9万円~314.6万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
1496 | 排気量(cc) | 657 |
131~150 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
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