ホンダ ジェイド | ホンダ モビリオスパイク | |
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VS | ||
48.5万円~245.7万円
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中古車相場 |
17.6万円~85万円
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173台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ジェイド | ホンダ モビリオスパイク | |
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239.9万円~314.6万円 | 新車時価格 | 148.6万円~209万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1496 |
131~150 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
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