ホンダ ジェイド | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
48.5万円~245.7万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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168台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ジェイド | フェラーリ 458イタリア | |
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239.9万円~314.6万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1496 | 排気量(cc) | 4499 |
131~150 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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