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N-BOXスラッシュとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとトッポBJの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
VS
24万円169.8万円
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中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
464 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ地デジTV・スマートキー・Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 車検R8年5月 6カ月保証付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証/CTBA/スマキー/純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ セッションスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保証付/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減・純正8スピーカー&サブウーハー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 車検R8年9月 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    35万円

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    75万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

関東
129
94.6万円
関西
36
96.8万円
東海
51
97.6万円
北海道
30
92万円
九州
91
90.6万円
東北
48
99.6万円
北陸・甲信越
35
97万円
中国
23
81万円
四国
21
82.3万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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N-BOXスラッシュとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
132万円195.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は464台、トッポBJの中古車は18台掲載しています。
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