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N-BOXスラッシュとSCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
461 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ツートンカラー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 禁煙車/バックカメラ/SDナビ/衝突軽減装置

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ETC・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    114.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ DVD フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X /赤合皮シート/9スピーカー/フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・CD・Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換・整備済 マークレビンソン

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 TOMSマフラー/BILSTEIN車高調/黒革/エアロ/

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 黒革S ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    82万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

関東
129
94.6万円
関西
36
96.8万円
東海
51
97.6万円
北海道
30
92万円
九州
90
90.3万円
東北
47
100.4万円
北陸・甲信越
35
97万円
中国
23
81万円
四国
20
81.2万円
地域別台数
関東
19
141.1万円
関西
10
142.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
126.3万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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N-BOXスラッシュとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
132万円195.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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